Na tej stronie używamy plików cookie Google, by móc świadczyć Ci usługi, personalizować reklamy i analizować ruch. Informacje o tym, jak korzystasz z tej strony, są udostępniane Google. Korzystając z niej, zgadzasz się na to.
26 april 2011 - Gdańsk Wrzeszcz, al. Grunwaldzka. 2.04.2011 rozpoczął się remont torowiska tramwajowego w ciągu al. Grunwaldzkiej (odcinek od ul. Klonowej do ul. Miszewskiego) i al. Wojska Polskiego (odcinek od ul. Nowowiejskiego do ul. Miedzianej). W centrum Wrzeszcza wyremontowano również jezdnię. Uruchomiono zatramwaj T6, obsługiwany przez Warbus i ZKM. Na sporych odcinkach al. Grunwaldzkiej wytyczono buspasy. Równolegle trwał też remont torowiska w Nowym Porcie, co powodowało niemały ból głowy u osób odpowiedzialnych za planowanie siatki połączeń. Wszystko widać na schemacie ZTM Gdańsk z tamtego okresu Remont jezdni zakończył się w połowie lipca, na powrót tramwajów trzeba było poczekać trochę dłużej - do września. Przebudowa torowiska we Wrzeszczu i Strzyży to część Gdańskiego Projektu Komunikacji Miejskiej GPKM III, dofinansowanego z funduszy UE. Jego koszt wynosił ok. 700 mln zł, a inwestorem była miejska spółka Gdańskie Inwestycje Komunalne. Poza remontem torowisk na Zaspie, Przymorzu i Siedlcach, które zakończyły się w listopadzie 2010 r., projekt obejmował też budowę linii tramwajowej w ciągu ul. Nowej Łódzkiej (dzisiaj: al. Vaclava Havla). Wszystko to odbywało w ramach gorączkowych przygotowań do finału rozgrywek EURO 2012.