Not logged in | Log in | Sign Up
Dobrze się te nasze radomskie Autosany sprawują? Zdaje się że chyba po tych 5 latach cały czas jest komplet na chodzie, nie było chyba też jakichś poważniejszych usterek, a nie ukrywam, że miałem nieco wątpliwości jak Michalczewski je wybrał zamiast MAN-ów czy Solarisów.
Jest chyba jeden bardziej rozpoznawalny: http://phototrans.pl/14,385209,0,Autosan_H9_35_364.html
@Me: w ostanim czasie zaczynają być coraz bardziej awaryjne. Drugi z Autosanów miał niedawno temu zdejmowaną głowicę silnika, w kolejce są następne z powodu coraz częstszych wycieków płynu chłodzącego. Ponadto jak to na owe czasy przystało co chwila jakieś usterki elektroniki. Część Autosanów przekroczyła dopiero 300 tysięcy kilometrów przebiegu. Najbardziej awaryjne nie "dociągnęły" jeszcze do 250 tysięcy... To już można sobie odpowiedzieć w jakim stanie one są. Zapewne MAN czy Solaris wyszedłby drożej w zakupie porównując do ceny wozokilometra, jaką zaproponiwał Michalczewski sp. z o.o. startując w przetargu w 2017 roku.
@Karol: Dzięki wielkie za odpowiedź. Właśnie jakiś czas temu na jednym z portali czytałem że Autosan zrobił wtedy specjalną ``promocję`` dla Michalczewskiego i zastanawiałem się jak to się odbiło na ich jakości. Z tego co opowiadasz nie jest zbyt różowo.
pierwsze 10 jest zdecydowanie lepszej jakości niż kolejne. A to kwestia tego, że były opóźnienia i ostatnie sztuki były w zasadzie kończone podczas odbiorów. W porównaniu do rzeszowskich jest zdecydowanie lepiej. Na MANA musiało zabraknąć kasy bo firma deklarowała MANy lub autosany. Firma już chyba nie ma takich dobrych układów w MANie jak kiedyś, nie bez powodu w Warszawie wybrali SCANIE. Trzeba też dodać, że mechanicy z zajezdni borki delikatnie mówiąc nie są mistrzami fachu