Not logged in | Log in | Sign Up
Przerwa na ładowanie baterii? Ale to oczywiście bez sensu, mógłby jeździć chociaż jeden rotacyjnie obsługując obie linie.
Bardzo nieprofesjonalnie podeszli w Miechowie do organizacji KM i to już na etapie zakupu autobusów. Jeśli planuje się 2 wozy w ruchu to powinien być jeszcze trzeci w rezerwie, który mógłby kursować właśnie np. w trakcie ładowania pozostałych wozów.
To akurat nie jest jakaś wielka zagadka, wynajmą jednego z busiarzy których tam nie brakuje. To byłby dramat jakby do takiej liczby kursów mieli trzeci nowy rezerwowy autobus.
Dlatego lepiej by było żeby operatorem był ktoś kto ma i więcej kierowców, i więcej autobusów.
Ta przerwa to jak w Grecji. Mają przepisy o czasie pracy jak w PKS-ach (4,5-45-4,5-45) i jak nie potrafią inaczej zbudować rozkładu, to wszystkie brygady odbywają przerwę jednocześnie. Na przykład na Krecie, linia jeździ co 15 minut i nagle ponad godzina przerwy.
Jeszcze rezerwy brakuje, zdecydowanie. Wtedy przebieg roczny spadłby do 15 tysięcy rocznie